A primeira pane, um problema na asa do avião, teria ocorrido 20 minutos após a decolagem, forçando o piloto a voar em círculos por uma hora e meia, de  forma que os tanques fossem esvaziados e a aeronave tivesse condições de pousar. Segundo a Gol, o procedimento é considerado normal. Dez minutos depois da segunda decolagem, os ageiros precisaram ar por mais um processo de esvaziamento dos tanques, que levou, novamente, uma hora e meia.

Os clientes da Gol ainda tiveram que dormir no aeroporto. Segundo o autor do pedido, a empresa não ofereceu nenhuma acomodação.

Silvio Bonfin também declarou que o comandante fazia breves comentários pelo rádio para ar informações sobre as panes, porém essas não eram muito esclarecedoras. Ainda por cima, as frases no sistema de som interno aumentavam a apreensão e o pânico dos ageiros, que não tinham conhecimento real da dimensão dos problemas.
 
Para os Desembargadores ficou comprovado que a aeronave voava em condições precárias, e que a situação vivida por Silvio Bonfim estava muito além da tolerável, o que geraria a obrigação de indenizar. (Proc. n°:20060110303139)

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Fonte: TJ-DF